以太坊价格暴跌，高gas费是罪魁祸首？

2月22日，加密市场大幅下跌。 根据CoinMarketCap的数据，比特币一度下跌超过17%以太坊会暴跌吗，跌破48000美元，以太坊从24小时高点1918.19美元跌至1580.63美元。 以太坊飞涨的 gas 费用继续引起关注，使得去中心化金融 (DeFi) 对普通交易者来说无法使用。 在昨天的调整中，DeFi 代币和山寨币在抛售中受影响最大。

以太坊汽油费创历史新高，平均交易费超过 30 美元，这使得大多数零售交易者几乎完全无法使用 DeFi。 随着以太坊价格在热门交易所 Kraken 上一夜之间下跌超过 60% 至 750 美元，许多交易员现在问是否该恐慌了？

为什么存在以太坊汽油费

MyEtherWallet (MEW) 的创始人兼首席执行官 Kosala Hemachandra 表示，交易者应该保持冷静，并记住为什么存在以太坊的汽油费。

以太坊目前存在高 gas 费用的问题，但我们必须记住，gas 费用的目的是平衡任何给定时间可能发生的交易数量。 它们具有保护目的，确保基础设施不会崩溃。

Hemachandra 解释说，这些问题存在于以太坊，而不是比特币，因为 DeFi 有很多用例。

“就比特币而言，你只是在四处转移大量价值，而且一次只收取一笔交易费用。 以太坊背后有一个用例，去中心化应用程序，导致需要频繁交易，并推高了这些汽油价格。”

MEW 创始人要求交易者不要惊慌，因为他确信这些问题不会是永久性的问题，好消息是以太坊上的开发者已经有了第二层解决方案，例如 Loopring、Skale 等。它将会推出很快就在主网上。 以太坊一直在计划转向 PoS 系统。

Bitfinex 的 CTO Paolo Ardoino 解释说，这个市场还处于起步阶段，价格的波动是可以预料的，这被那些只关注价格而不关注比特币和以太坊等技术发展的人完全忽略了。

今天的下跌似乎是对 BTC 的修正，而以太坊价格的大幅下跌让人们关注 ETH 交易费用的增加。 今天的价格走势可能会激起比特币的许多批评者，包括那些最近将领先的加密货币视为经济杂耍的人。 这种批评忽略了问题的症结所在以及它开始产生的深刻影响。 对于许多经受过市场波动考验的交易所来说，波动并不是什么新鲜事以太坊会暴跌吗，在如此年轻的市场中也是意料之中的事情。 对于行业中的许多人来说，开发和部署是重中之重。 价格变化更像是一个插曲。